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    果博体育app 拜登到场恭喜美汽车工人罢工取得胜利:一句支持的话,让特斯拉市值蒸发2700亿

    時間:2024-01-14 09:31:54 點擊:133 次

    “这是我们这一代人的决定性时刻,资金已经到位,理由正当合理,整个世界都在关注我们。”这是全美汽车工人大罢工开始前夜,美国汽车工人联合会(UAW)主席芬恩的豪言壮语。 一个多月后,当地时间11月9日,美国总统拜登来到生产车间会见芬恩,恭喜这次历史性大罢工取得重大胜利。拜登还表示,支持工人们将下一个罢工目标对准等新能源车企。 此话一出,特斯拉股价当天大跌逾5%,市值蒸发370亿美元(约合人民币2700亿元)。有报道称,在此之前,马斯克一直对UAW的管理层“非常敌视”,且不允许特斯拉员工组建工会。外

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    “這是我們這一代人的決定性時刻,資金已經到位,理由正當合理,整個世界都在關注我們?!边@是全美汽車工人大罷工開始前夜,美國汽車工人聯合會(UAW)主席芬恩的豪言壯語。

    一個多月后,當地時間11月9日,美國總統拜登來到生產車間會見芬恩,恭喜這次歷史性大罷工取得重大勝利。拜登還表示,支持工人們將下一個罷工目標對準等新能源車企。

    此話一出,特斯拉股價當天大跌逾5%,市值蒸發370億美元(約合人民幣2700億元)。有報道稱,在此之前,馬斯克一直對UAW的管理層“非常敵視”,且不允許特斯拉員工組建工會。外界猜測,這一現狀可能在未來被打破。

    罷工“大獲全勝”

    美國汽車工人“揚眉吐氣”

    目前,UAW已經和底特律傳統汽車業“三巨頭”(福特、通用和斯特蘭蒂斯)簽訂了新的勞資協議,只待工會成員全體投票通過就可實施。

    據報道,UAW的這次罷工是過去幾十年來罕見的勝利,工人們獲得的待遇非常優厚。從UAW管理層透露的勞資協議基本內容來看,薪資和其他條件都超越了罷工開始前絕大多數工人的預期,僅在合同期內25%的漲薪,就超過了過去22年美國汽車工人的薪水增長總額,是60年來UAW取得的最大幅度的加薪。

    除此之外,新合同還大大縮短了新員工從領取入門工資到最高工資所需的晉升時間,而且薪水中也重新加入通貨膨脹保護,即薪水會隨生活成本的提高水漲船高。在福利方面,“三巨頭”同意大幅增加工人養老金賬戶的繳費比例。

    在工人們最擔心的工作保障問題上,工會也獲得了重大勝利。福特承諾在合同期間會向相關車廠投資81億美元,斯特蘭蒂斯甚至同意重啟一家去年已經決定關閉的汽車裝配工廠。同時UAW工會聲稱,在接下來幾年里,三大汽車公司在建的多個電池工廠的工人“只要加入工會,待遇和權利也會受到目前這份勞資協議的保護”。

    在新合同條款中,工會甚至還加入了新的制約機制,以防止汽車公司用各種辦法拉攏一部分工人,從而分化瓦解工會組織——汽車公司不能再把工人按資歷新老分級對待,而是必須一視同仁,臨時工的工資也隨正式工人同步提升,而且全職臨時工在受雇幾個月后就必須轉為正式員工。

    新的合同中最史無前例的突破是,工會保留了在合同期罷工的權利。合同規定,如果汽車公司決定關閉工廠,或者沒有實現它們許下的投資承諾,工會都有權在合同期內舉行罷工。

    拜登支持工會行動

    目標直指特斯拉

    有報道指出,面臨明年美國總統選舉的巨大壓力,拜登也在不遺余力地爭取民主黨傳統的工人票倉。在本次罷工進行中的關鍵時刻,果博體育app拜登就曾親赴罷工現場為工人們打氣助威。

    當地時間11月9日,拜登前往伊利諾伊州的一處已經停工的裝配廠,與UAW主席芬恩共同慶祝罷工勝利,而斯特蘭蒂斯公司已經答應重啟這座廢棄工廠,同時提供更多的就業崗位。

    在被問及是否支持推動特斯拉等新能源汽車工人加入傳統的汽車業工會時,拜登斬釘截鐵地回答說“絕對支持”。他也重申,支持工會在提高工資福利、擴大工會人數等方面的一切努力。

    此前馬斯克一直反對特斯拉員工加入工會,不過在勞動保護更為嚴格的德國,還是有少量特斯拉子公司的員工進入工會,組織維權活動。馬斯克據稱對UAW的管理層一直持有敵視態度,曾在社交媒體上公開嘲諷其“腐敗無能”。

    芬恩表示,目前UAW的會員規模只有上世紀80年代最輝煌時期的“零頭”,他希望能乘勝追擊,讓新能源車企的員工也能加入該工會,壯大聲勢。分析稱,這與拜登的目標不謀而合。據悉,目前特斯拉在美國加州、得州、內華達州和紐約州有數萬名員工,他們都沒有加入任何工會。

    對于“迎戰”特斯拉,芬恩表示,“我們能戰勝任何人,這最終取決于特斯拉的員工是否想要得到他們應有的福利。我認為這是可行的?!庇兄槿耸糠Q,特斯拉在加州Fremont的工廠目前設有一個UAW組織的委員會,其成員正號召特斯拉員工加入集體談判,向資方提出更好的條件。該知情人士表示,UAW已承諾為該活動提供一切必要的資源。

    特斯拉和工會之間的沖突“一觸即發”,而業界已經被這次大罷工帶來的經濟損失“嚇得不輕”。據“三巨頭”自己透露的估算數據,斯特蘭蒂斯今年的稅前利潤會因罷工影響減少7.5億歐元,通用汽車的損失約為8億美元,而福特則可能高達13億美元。

    特斯拉股價大跌

    匯豐給出“賣出”評級

    在激烈的市場競爭以及UAW工會的雙重壓力下,9日特斯拉股價大跌5.46%,收盤價209.98美元。過去一個月以來,特斯拉股價累計下跌18.9%。

    當天匯豐銀行的分析報告對特斯拉給出了“賣出”的評級,將目標價設為146美元,即匯豐分析師認為特斯拉股價還需再跌大約三分之一才回到合理價位。同期豐田、本田等日系車企公布了優于預期的財報結果,這讓外界更加看好特斯拉的競爭對手。

    匯豐銀行報告認為,特斯拉的生產能力可能跟不上自己定下的“到2030年交付2000萬輛車”的目標。而在汽車領域之外,特斯拉在AI模型、全自動駕駛系統等方面遇到巨大挑戰,“考慮到企業面臨的監管和技術挑戰,非汽車產品的預期成本遠高于業內平均水平”。

    該報告還認為,馬斯克本人就是一個巨大的“單一風險”?!榜R斯克在全球范圍內的個人聲譽遠超過特斯拉公司本身,撇開其個人言論和其他事業追求不談,馬斯克的全球知名度在一定程度上節約了營銷和廣告成本,但其個人的突出地位也給特斯拉帶來了很大的公關風險”。

    紅星新聞記者鄭直

    編輯 郭宇 責編 李彬彬

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